وصف المنتجات
مواصفات المنتج
| المعايير | أستم A554 |
| درجات الصلب | 301,302,304,304L,305,309S,309S-Cb,310S,316,316L,317,321,330,347,429,430,430-Ti، إلخ. |
| المعايير المكافئة | إن 10296-2، دين 17455، جيس G3446، الخ. |
| القطر الخارجي (OD) | 10 مم - 200 مم (متاح حسب الطلب) |
| سمك الجدار (بالوزن) | 0.5 مم - 6 مم (متاح حسب الطلب) |
| طول | 3/6/12 m |
| المعالجة السطحية | بكالوريوس / ا ب |
| عملية الإنتاج | لحام TIG، لحام المتفجرات من مخلفات الحرب، الرسم البارد |
| أشكال الأنبوب | ملفات تعريف مستديرة ومربعة ومستطيلة وبيضاوية وبيضاوية ومخصصة |
بالمقارنة مع الفولاذ الكربوني، فإن أشكال الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ-باستخدام درجات مثل 304، و316، و409-توفر خطرًا أقل للتآكل وأداءً فائقًا في درجات الحرارة العالية-؛ على وجه التحديد، تتميز الأنابيب من الدرجة 409 بحد أكسدة حرارية أعلى بحوالي 200 درجة من الفولاذ الكربوني بالألمنيوم.
يتم تصنيع الأنابيب المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ TORICH من خلال عمليات التشكيل على البارد، وهي متوفرة في شكل دائري، ومربعة، وبيضاوية، وعلى شكل D-، ومقاطع عرضية متنوعة - مخصصة، مما يسمح لها بالتوافق تمامًا مع الخطوط السفلية للهيكل وتناسبها ضمن مساحات التجميع المدمجة.
خدمات مخصصة
- يدعم TORICH تخصيص الأنابيب غير القياسية-، بما في ذلك الأنابيب البيضاوية، والمسطحة-، والمستطيلة غير المتماثلة، والشكل -، والشكل القوسي-، والعديد من الأشكال غير المنتظمة.
- نحن نقدم مجموعة من المعالجات السطحية، بما في ذلك التلدين اللامع، وتلميع المرآة، والتلميع الكهربائي، والتشطيبات المصقولة.
- نحن نقدم خدمات معالجة شاملة-، بما في ذلك الثني، والتثقيب، والتحزيز، وتشكيل الأطراف (التطريق/التوسيع/التسوية)، والتجميع الملحوم، والتشطيب الدقيق (إزالة الأزيز).
التركيب الكيميائي
| عنصر | C (%) | من (٪) | سي (٪) | P (%) | S (%) | الكروم (٪) | ني (٪) | شهر (٪) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 304 | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 2.00 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 0.045 | أقل من أو يساوي 0.030 | 18.0–20.0 | 8.0–11.0 | - |
| 316 | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 2.00 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 0.045 | أقل من أو يساوي 0.030 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 |
| 409 | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 0.045 | أقل من أو يساوي 0.030 | 10.5–11.7 | أقل من أو يساوي 0.75 | - |
| 430 | أقل من أو يساوي 0.12 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 1.00 | أقل من أو يساوي 0.040 | أقل من أو يساوي 0.030 | 16.0–18.0 | أقل من أو يساوي 0.75 | - |
الخواص الميكانيكية
| ملكية | قوة الشد (ميغاباسكال) | قوة الخضوع (ميجا باسكال) | استطالة (٪) |
| 304 | أكبر من أو يساوي 515 | أكبر من أو يساوي 205 | أكبر من أو يساوي 35 |
| 316 | أكبر من أو يساوي 515 | أكبر من أو يساوي 205 | أكبر من أو يساوي 35 |
| 409 | أكبر من أو يساوي 380 | أكبر من أو يساوي 170 | أكبر من أو يساوي 20 |
| 430 | أكبر من أو يساوي 450 | أكبر من أو يساوي 205 | أكبر من أو يساوي 22 |
الدرجات البديلة المحتملة
- بالنسبة لأنظمة عادم السيارات التي تتطلب تآكلًا فائقًا ومقاومة-لدرجات الحرارة العالية، يعد الفولاذ المقاوم للصدأ 439 خيارًا مناسبًا، حيث يوفر مقاومة معززة للتآكل المتكثف والأكسدة عند درجات الحرارة العالية-.
- بالنسبة للمكونات الهيكلية للسيارات التي تتضمن لحامًا مكثفًا، يعد الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون 304L-خيارًا مناسبًا؛ فهو يوفر خصائص ميكانيكية ومضادة للتآكل-مقارنة بالفولاذ المقاوم للصدأ 304 القياسي، مع اختلاف بسيط في التكلفة.
- بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة استثنائية للتآكل-مثل المركبات المتخصصة التي تعمل في المناطق الساحلية أو المركبات الهندسية الثقيلة-يمكن تحديد الفولاذ المقاوم للصدأ 310S؛ فهو يقدم أداءً فائقًا ويتحمل درجات حرارة عالية تصل إلى 1100 درجة.
مجالات التطبيق
- أنظمة عادم السيارات: أنابيب العادم، وأنابيب كاتم الصوت، وأغطية المحول الحفاز، وتجميعات أنابيب العادم، وأقواس العادم
- أنظمة تعليق المركبات: قضبان تثبيت مجوفة، وقضبان مضادة للالتفاف، وأنابيب تقوية التعليق
- هيكل السيارة والمكونات الهيكلية: الإطارات الفرعية، والأعضاء المتقاطعة، وأنابيب التعزيز، وهياكل الحماية من الصدمات
- هياكل مقاعد السيارات: إطارات المقاعد، وأنابيب الدعم، وتجميعات آلية التعديل
عرض المنتجات
معدات الاختبار
معدات المصنع
معدات التخليل
حزمة المنتجات
التعليمات
س: هل يمكن استخدام المواد الملدنة الساطعة (BA) مباشرة للأجزاء الزخرفية المرئية؟
ج: تتميز أسطح BA بلمعان أبيض فضي موحد-ومناسبة للاستخدام المباشر في بعض مكونات الديكورات الداخلية. ومع ذلك، بالنسبة للأجزاء المرئية مثل أطراف العادم-حيث تكون المعايير الجمالية عالية بشكل استثنائي-نوصي بإجراء عمليات تلميع أو تلميع كهربائي إضافية للحصول على مرآة متسقة-مثل اللمسة النهائية وتعزيز مقاومة الصدأ.
س: هل طبقات اللحام للأنابيب المشكلة معرضة للتشقق تحت تأثير اهتزاز السيارة على المدى الطويل-؟
ج: نحن نستخدم عملية تجمع بين اللحام الدقيق بالليزر، وتسوية درزات اللحام، وتليين تخفيف الضغط، مما يضمن تطابق قوة درزات اللحام مع قوة المادة الأساسية. يؤكد اختبار كلال الاهتزاز الاحترافي أن الأنابيب تظل خالية من الشقوق والتشوه تحت -ظروف اهتزاز السيارة لمدة طويلة-.
س: هل يمكنك ثني الأنابيب ذات الشكل دون التسبب في انهيارها أو تجعدها الزائد؟
ج: نعم. نحن نستخدم تقنيات ثني الشياق والشياق الكروي- مع أنظمة التشحيم للحفاظ على تفاوتات الملف الشخصي بعد الثني. يتم عادةً التحكم في تشوه المقطع العرضي- بنسبة 3%، على الرغم من أن النتيجة المحددة تعتمد على نصف قطر الانحناء وشكله.
الوسم : أشكال أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ، الصين، الموردين، الشركات المصنعة، مصنع، تخصيص، الجملة، السعر، OEM، مطحنة، منتج، للبيع, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للظروف الحمضية, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ لدرجات المعرض, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للشوكية, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للأجهزة الطبية, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للمنصات الخارجية, أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ للاستعانة بمصادر خارجية
