أنبوب فولاذي مستدير غير ملحوم مسحوب على البارد

الأنبوب الفولاذي الدائري غير القابل للصدأ للسيارات المسحوب على البارد عبارة عن أنبوب غير ملحوم من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الدقة-مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ-عالي الجودة من خلال عملية سحب على البارد. إنه يتمتع بدقة أبعاد ممتازة وقوة وتشطيب سطحي ويستخدم في مجال السيارات.
القطر الخارجي: 5 مم - 20 مم (قابل للتخصيص)
سمك الجدار: 0.5 مم - 3.5 مم (قابل للتخصيص)
الطول: 6 متر قابل للتخصيص حسب الطلب
درجة الفولاذ: 304/304L 316/316L 321 347 409، إلخ.

وصف المنتجات

أنبوب فولاذي مستدير غير ملحوم مسحوب على البارد

مزايا الأنابيب الفولاذية الدائرية غير الملحومة المسحوبة على البارد للسيارات

مزايا العملية: يتم تصنيع الأنابيب الفولاذية الدائرية المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وغير الملحومة المسحوبة على البارد بدقة -من خلال عملية رسم باردة-، مما يؤدي إلى أبعاد يتم التحكم فيها بدقة، وسطح أملس، وخصائص ميكانيكية محسنة مثل الصلابة وقوة الشد.
المزايا المادية: تخضع أنابيبنا لاختبارات صارمة للمواد الخام لضمان إمكانية التتبع ومؤشرات الأداء التي يمكن التحقق منها. يضمن اختبار الامتثال أنها تلبي المتطلبات الصارمة لتطبيقات السيارات.
هيكل سلس: بالمقارنة مع الأنابيب الملحومة، فإن الأنابيب غير الملحومة لدينا تفتقر إلى اللحامات، مما يؤدي إلى مزيد من التجانس والقوة ومقاومة الضغط. علاوة على ذلك، فإن المقطع العرضي الدائري-، وهو الشكل الأكثر شيوعًا لأنابيب السيارات، يسمح بتحمل الضغط والإجهاد بشكل موحد.

تطبيقات الأنابيب الفولاذية الدائرية غير الملحومة المسحوبة على البارد للسيارات

أنظمة حقن الوقود
الأنظمة الهيدروليكية
مكونات العادم
ممتصات الصدمات
الأجزاء الميكانيكية الدقيقة
أنظمة التبريد والتشحيم

نطاقات الحجم

القطر الخارجي	10 ملم	12 ملم	15 ملم	18 ملم	20 ملم
سمك الجدار	1.5 ملم	2 ملم	2.5 ملم	3 ملم	3.5 ملم

درجات الصلب

304: فولاذ مقاوم للصدأ -لأغراض عامة يتميز بمقاومته للتآكل وقابلية تشكيل جيدة وسهولة التنظيف. تستخدم فيالأجزاء الزخرفية وخزانات الوقود وأجهزة الاستشعار والصواميل والمسامير، إلخ.
316: موليبدينوم-يحتوي على الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الذي يتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل (خاصة تآكل الحفر والشقوق). تستخدم فيأنظمة ومكونات حقن الوقود المعرضة لظروف الطرق الساحلية أو المرتفعة-الملوحة.
409: بديل أقل تكلفة لـ 304/316، فهو يوفر -مقاومة الأكسدة في درجات الحرارة العالية ومقاومة التعب الحراري، ولكنه يوفر مقاومة أقل للتآكل. تستخدم في أنظمة العادم مثلكاتم الصوت وأنابيب العادم.
304L/316L: إصدارات منخفضة الكربون من 304 و316-، والتي تمنع التآكل الحبيبي بعد اللحام أو الخدمة في درجات الحرارة العالية-. تستخدم لالأجزاء الهيكلية الملحومة، ومجموعات البطاريات،-والمكونات الهيدروليكية عالية الضغط، والمكونات الأساسية للتوربينات.

التركيب الكيميائي

درجة	ج (كحد أقصى)	من (الحد الأقصى)	سي (الحد الأقصى)	ف (كحد أقصى)	ق (كحد أقصى)	كر	ني	شهر	تي / ملحوظة
304	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	18.0–20.0	8.0–11.0	-	-
316	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	16.0–18.0	10.0–14.0	2.0–3.0	-
321	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–12.0	-	Ti أكبر من أو يساوي 5 × C
347	0.08	2.00	0.75	0.045	0.030	17.0–19.0	9.0–13.0	-	ملحوظة: أكبر من أو يساوي 10 × C

الخواص الميكانيكية

ملكية	قوة الشد	قوة العائد	استطالة	صلابة
304 / 304L	أكبر من أو يساوي 520	أكبر من أو يساوي 205	أكبر من أو يساوي 40	أقل من أو يساوي 90
316 / 316L	أكبر من أو يساوي 530	أكبر من أو يساوي 210	أكبر من أو يساوي 40	أقل من أو يساوي 95
321	أكبر من أو يساوي 515	أكبر من أو يساوي 205	أكبر من أو يساوي 40	أقل من أو يساوي 95
347	أكبر من أو يساوي 515	أكبر من أو يساوي 205	أكبر من أو يساوي 40	أقل من أو يساوي 95

الدرجات البديلة المحتملة

317L→ للحصول على محتوى أعلى من الموليبدينوم، مقاومة أفضل للتنقر
310S→ لمقاومة درجات الحرارة العالية-في أنظمة العادم
دوبلكس الفولاذ المقاوم للصدأ (2205، 2507)→ للحصول على قوة أعلى ومقاومة التآكل في البيئات الصعبة